“袁院长，贵校明年毕业的汽车营销专业学生有多少人？能不能给我们预留5个，最好现在就来直接上班”，“杨院长，汽车营销专业的同学工作了没？我这里急需！”……连日来，江西环境工程职业学院汽车营销专业2010级学生还未毕业，各大企业前来“预订”他们的电话就不断。

据了解，这些咨询电话大都是奔驰、宝马、奥迪等知名汽车品牌4S店打来的。 “金九银十”的汽车销售旺季开始，各汽车4S店急需大量汽车专业营销人员。该校2010级汽车技术服务与营销专业共60名学生，现早已被各大汽车品牌4S店“一抢而空”。

该校汽车学院名誉院长袁经鸿分析说，我国汽车工业处于一个高速发展的时期，汽车后市场服务人才培养不足，严重短缺。据有关研究显示，近年来我国汽车销售总量连续居全球第一，随之而来的汽车后市场服务人才急缺，汽车类人才已被国家列为十大紧缺人才之一。专家预测中国未来10-15年每年需新增汽车服务人员50万。“未来，汽车行业发展前景更广阔。”目前，中国汽车销量全球第一，但国内汽车主要品牌现状仍不尽让人满意，国内汽车民族企业发展空间潜力巨大，国家也在不断出台新举措提升国内品牌竞争力。而且，随着大、中城市汽车4S店不断递增，县级城镇也在谋求发展，更多的汽车4S将出现在各个城镇，这些的实现，需要一大批基础扎实、综合素质高的应用型人才。

认识到了这一发展势头，该校2007年把汽车学院独立设院，着力为赣南乃至珠三角、江浙一带培养汽车人才。经过5年的发展，该校汽车学院先后与赣州诸多汽车品牌4S店签订校企合作协议，并于2011年与“全国汽车行业示范职教集团”上海中锐教育集团签订合作协议。在校企合作框架下，企业投入大量人力、财力支持办学，该校汽车学院实现了办学水平新突破，成为了赣南地区汽车教育“领头羊”。

据介绍，该校汽车学院结合人才培养要求，不断创新人才培养模式，在“2.5+0.5”人才培养基础上，加大学生专业技能学习实践，安排学生在实习前到企业参与教学实习3个月，实现以实践为主教学模式。同时开展“全天候”人才培养新举措，学生利用空余时间，可到实训中心学习。各种创新举措，为汽车人才培养奠定了坚实基础。

“我们正紧紧围绕《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》，以服务地方经济发展，培养更多更优秀汽车行业人才为目标，不断改革创新，争取发展成为江西省乃至全国领先的汽车职教学院！”该校汽车学院院长杨运来信心十足地说。

（梁启勤、沈林）

《林业职业教育动态》2012年第8期